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Mis à jour le 24 août 2023
© Droit d'auteur de la Couronne 2023
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Cette publication est disponible sur https://www.gov.uk/government/publications/free-flow-vehicle-speed-statistics-guidance/vehicle-speed-compliance-statistics-methodology-notes-and-definitions-background-quality -rapport
Vehicle Speed Compliance est une publication annuelle qui examine la manière dont les différents véhicules respectent les limites de vitesse sur les différentes catégories de routes.
Toutes les statistiques de conformité de vitesse sont publiées dans la série de statistiques de conformité de vitesse sur la page Web des statistiques du ministère des Transports (DfT).
Ces statistiques sont désignées comme statistiques nationales, mais la publication peut également inclure d'autres statistiques pour fournir un contexte supplémentaire, qui ne sont pas toutes des statistiques nationales.
Ces statistiques donnent principalement un aperçu des vitesses auxquelles les conducteurs choisissent de se déplacer lorsqu'ils sont libres de le faire et de leur respect des limitations de vitesse, mais ne doivent pas être considérées comme des estimations de la vitesse moyenne réelle sur le réseau routier, qui sont disponibles séparément pour les autorités locales. Les routes « A » gérées et le réseau routier stratégique sont disponibles en ligne dans le cadre d'une série de nouvelles mesures de temps de trajet de la série Statistiques sur la congestion et la fiabilité des routes. Notez que cette série utilise également le terme « vitesse de circulation libre », mais celle-ci est calculée d'une manière différente (par exemple, « plafonnée » aux limites de vitesse nationales) et en utilisant une source de données différente des statistiques présentées dans ce communiqué.
Les vitesses des véhicules à circulation libre sont basées sur les données de vitesse de circulation collectées à partir d'un échantillon de compteurs automatiques de trafic (ATC) exploités par le DfT. Les sites ATC comptent le trafic en continu et enregistrent la vitesse à laquelle les véhicules se déplacent et les propriétés physiques des véhicules qui passent, qui sont utilisées pour classer le trafic.
Un sous-ensemble de sites ATC est sélectionné pour être utilisé dans la production de statistiques sur le respect de la vitesse, l'échantillon étant choisi pour exclure les emplacements ATC où des facteurs externes pourraient restreindre le comportement du conducteur (par exemple, carrefours, collines, virages serrés et radars), de sorte que les estimations de les vitesses de véhicules individuels dans des conditions de circulation libre peuvent être produites. Bien que tous les efforts aient été déployés pour supprimer les sites comportant des mesures d'apaisement de la circulation, en raison de leur prévalence dans les zones de 20 mph, cela n'a pas été entièrement possible pour cette classe de route et certains de ces sites peuvent donc inclure des mesures d'apaisement de la circulation limitées.
Les changements dans le nombre de sites utilisés sont dus aux réévaluations des sites et à la méthode de comptage.
Note 1:Les compteurs sur des chaussées distinctes (par exemple sur une autoroute) sont comptés comme des sites distincts.
L’échantillon donne une image générale de la Grande-Bretagne mais ne peut pas être utilisé pour déterminer les vitesses moyennes de libre circulation pour des régions, des autorités locales ou des routes spécifiques.
Les observations agrégées sont utilisées pour produire des estimations pour 4 types de routes différents.
Dans la mesure du possible, des statistiques sont publiées pour les types de véhicules suivants, tels que classés par les ATC :
Les limites de vitesse diffèrent selon le type de véhicule et le type de route. Les limites de vitesse applicables les plus courantes sont utilisées pour déterminer si les véhicules dépassent la limite de vitesse. Pour les besoins de ces statistiques, les poids lourds rigides à 2 essieux ne disposent pas de limitation de vitesse nationale définitive. Tous les autres poids lourds observés sont considérés comme ayant un poids en charge maximal supérieur à 7,5 tonnes et se sont donc vu attribuer la limite de vitesse nationale applicable à ces véhicules. Plus d’informations peuvent être trouvées sur la page Web des limites de vitesse GOV.UK.