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Procès-verbal de la Commission Bo Co du 24 juillet
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24 juillet 2023 lundi, 17h30
La Commission du comté de Bourbon s'est réunie en séance publique en présence des commissaires Jim Harris et Clifton Beth et du greffier du comté.
Bonnie Smith, Clint Walker, Rachel Walker, Jason Silvers, Michael Hoyt et Mark McCoy étaient présents pendant une partie ou la totalité de la réunion.
Jim Harris a ouvert la réunion avec le salut du drapeau suivi d'une prière dirigée par Mark McCoy.
Clifton Beth a présenté une motion visant à approuver l'ordre du jour de consentement qui comprend l'approbation du procès-verbal du 17/07/23. Jim a appuyé la motion et tous ont approuvé.
Au cours de la section des commentaires publics, Bonnie Smith s'est demandé pourquoi il n'y avait que trois commissaires et non cinq comme le comté de Butler, où elle vivait auparavant. Justin a dit que c'est ainsi que les patrons l'ont formé et que pour avoir 5 commissaires, il faudrait voter. Bonnie a déclaré qu'elle avait reçu de merveilleux soins de la part de nos ambulanciers lorsqu'elle en avait besoin, mais elle a demandé si les services médicaux d'urgence devaient emmener les patients aux urgences de Fort Scott ou s'ils pouvaient les emmener ailleurs. Clifton lui a suggéré de parler à Teri Hulsey, directrice des services médicaux d'urgence, et lui a dit qu'il avait compris qu'ils devaient se rendre à la salle d'urgence appropriée la plus proche.
Eric Bailey, directeur des travaux publics, a déclaré que cela avait pris plus de temps que prévu en raison de problèmes liés à la nature et aux équipements, mais qu'ils progressaient et termineraient bientôt le projet d'asphaltage sur Soldier Road. Eric a expliqué que sur certains projets, ils pourraient travailler la nuit en raison du trafic routier élevé. Jim a dit que lorsqu'il était à la foire, les résidents ont dit que Hammond avait l'air bien. Eric a déclaré qu'ils étaient en train de nettoyer les morts-terrains de la carrière Thomas en préparation pour la prochaine explosion. Jim a demandé si Eric avait reçu des nouvelles sur le camion-benne, et Eric a répondu qu'ils avaient reçu de l'argent de la compagnie d'assurance, mais qu'ils n'avaient pas totalisé le total. Eric a dit qu'ils allaient à Sikeston, MO pour récupérer la nouvelle remorque à benne basculante et que le kit humide est maintenant terminé sur le nouveau camion pour la décharge. Jim a dit qu'il avait vu des tondeuses et qu'il l'appréciait. Eric a déclaré qu'ils prévoyaient de paver la route derrière Ellis Park avant la rentrée scolaire. Jim a demandé s'ils avaient suffisamment de tracteurs pour tondre les intersections pour les bus, et Dustin a répondu qu'ils en avaient un et qu'ils en avaient un à la décharge pour retourner les haricots, mais qu'ils essayaient de tondre la zone avec ce tracteur. Jim a dit que c'était incroyable ce que faire en tondant un seul passage pour la sécurité.
A 17h45 a eu lieu l'ouverture publique des offres pour une niveleuse, une mini-pelle et une remorque pour les travaux publics. Les commissaires ont ouvert les enveloppes de soumission en commençant par toutes les offres de niveleuses. Murphy Tractor a offert 344 000 $ pour une niveleuse John Deere 620GP avec une assurance DPF de 5 ans/10 000 heures et une garantie étendue complète de 84 mois/7 000 heures. Foley Equipment a offert 288 344,59 $ pour une niveleuse 120-14J avec une garantie Premier CAT de 84 mois/7 000 heures. State Tractor and Equipment a offert 265 000 $ pour une niveleuse SANY SY SMG200C-8 avec une garantie de 7 ans/7 000 heures incluant le TTM. Les commissaires ont permis aux représentants de chaque entreprise de parler de leur produit pendant 5 minutes et de répondre à toutes les questions. Travis Clinesmith de Murphy Tractor a parlé d'apporter une niveleuse pour une démonstration et a déclaré que les niveleuses seraient entretenues à Humboldt et que les machines étaient construites à Davenport, IA. Dustin Daniels de Foley Equipment a parlé de la niveleuse qu'il avait proposée, mais n'a pas fait de démonstration. Jim a demandé où les 120 niveleuses étaient fabriquées et M. Daniels a répondu à Little Rock, AR et au Brésil. Justin Vasquez de State Tractor and Equipment a déclaré que le temps de trajet et le kilométrage encourus pour que leur entreprise vienne dans nos installations sont également couverts par la garantie. Jim a demandé où les niveleuses étaient fabriquées et M. Vasquez a répondu qu'elles étaient fabriquées en Chine, mais que toutes les pièces venaient de Géorgie et que s'ils n'avaient pas déjà ce dont ils avaient besoin en stock, ils pouvaient l'avoir le lendemain. Jim les a tous remerciés et a demandé à Clifton, Eric et Dustin s'ils voulaient discuter des offres ce soir. Dustin a déclaré qu'il aimerait voir la niveleuse Caterpillar 120 en personne. Jim a déclaré que le représentant commercial aurait pu en apporter un pour une démonstration puisque les deux autres sociétés l'avaient fait. Jim a proposé d'acheter la niveleuse John Deere. Clifton demande s'il doit appuyer la motion pour qu'il y ait une discussion. Le mouvement est mort faute de seconde. Clifton a demandé à Eric ce qu'en pensaient les opérateurs de niveleuse. Eric a déclaré qu'ils n'avaient pas de CAT à essayer, mais qu'ils aiment les niveleuses CAT que nous avons actuellement, ils pensaient qu'il leur faudrait un peu de temps pour s'habituer aux commandes John Deere et ils n'aimaient pas le siège du SANY. Justin Vasquez de State Tractor and Equipment a déclaré qu'ils avaient un nouveau siège pour la niveleuse, mais qu'ils ne l'avaient tout simplement pas installé dans la machine qui avait été démontée pour la démonstration. Dustin Hall a déclaré qu'ils avaient payé deux niveleuses et qu'ils prévoyaient d'utiliser environ 84 000 $ provenant de la vente du concasseur comme acompte. Jim a déclaré qu'ils n'avaient pas acheté de niveleuse depuis 2017. Clifton a remis en question la date de livraison de chacune des niveleuses. La niveleuse SANY peut être là dans deux semaines, la John Deere dans cinq mois et la CAT dans 2 à 4 semaines. Jim a proposé d'acheter la niveleuse John Deere 620 pour 344 000 $ et Clifton a appuyé la motion. Les deux commissaires présents ont approuvé.