Deere met à jour P

Aug 18, 2023

La future génération de pelles John Deere se profile à l’horizon.

Suite à la dissolution de l'accord entre Hitachi et John Deere, les nouvelles machines à venir seront détenues, conçues et construites par John Deere.

Cliquez ici pour en savoir plus sur les modèles de la future génération : Vidéo : John Deere fait « tout en son » sur ses premières excavatrices « All Deere »

Entre-temps, l'entreprise continue d'ajouter de la technologie à sa génération actuelle de machines, avec les derniers modèles qui devraient arriver sur les chantiers : le 85 P-Tier et le 510 P-Tier.

Dans le cadre du système de hiérarchisation, Deere a supprimé la lettre à la fin du nom du modèle qui signifiait la génération de la machine. À la place de cette lettre se trouve l'une des trois lettres destinées à identifier son niveau de performance et de technologie : un niveau G, P ou X pour représenter respectivement les modèles économiques, les modèles avancés et la technologie électrique ou hybride diesel-électrique.

Les améliorations comprennent un système de caméra à 270 degrés intégré au moniteur, des performances améliorées, des coûts de maintenance réduits et une consommation de carburant réduite.

Les deux nouveaux modèles sont des exemples de produits actuels que John Deere peut rapidement commercialiser.

Le 510 P-Tier offre aux clients des coûts de maintenance jusqu'à 25 % inférieurs, des coûts de réparation inférieurs de 15 % et une consommation de carburant inférieure de 20 %.John Deere

D'un poids de 51 tonnes, a indiqué la société, le 510 P-Tier remplace le modèle 470 P-Tier actuel.

La pelle mise à jour comprend un train de roulement variable et la capacité de manipuler des godets de 5 mètres cubes et plus.

Selon l'entreprise, le 510 P-Tier est conçu pour les excavations massives ou les applications souterraines profondes.

En utilisant un groupe motopropulseur plus efficace, y compris l'intégration de ventilateurs électroniques, le nouveau modèle présente des coûts de maintenance inférieurs de 25 %, des coûts de réparation inférieurs de 15 % et une consommation de carburant inférieure de 20 %.

« Elle présente une consommation de carburant inférieure, un meilleur coût de maintenance et une meilleure fiabilité que nous n'avons jamais pu offrir auparavant dans cette catégorie de taille », a déclaré Aaron Klauer, chef de produit mondial pour les excavatrices de moyenne et grande taille chez John Deere.

La pelle 85 P-Tier développe un peu plus de 67 chevaux, soit une augmentation de 18 % par rapport au précédent modèle 85 G-Tier.

Par rapport au modèle 85 G-Tier, le nouveau 85 P-Tier bénéficie d'une augmentation de 18 % de la puissance du moteur et de l'ajout d'un turbo pour des performances à haute altitude.

Les améliorations des performances hydrauliques comprennent un couple de pompe accru et des forces d'excavation améliorées.

« Il s'agit d'une toute nouvelle machine pour la plupart des clients », a déclaré Justin Steger, responsable du marketing des solutions chez John Deere. « Cette taille est extrêmement populaire, qu'il s'agisse d'une machine principale ou d'une machine de support, car elle n'est pas trop petite, mais elle est également suffisamment grande pour être productive. »

Il a également noté qu'en raison de sa taille, le 85 P-Tier est facilement transportable.

« Elle présente de nombreuses caractéristiques intéressantes des plus grandes excavatrices qui commencent maintenant à être appliquées aux plus petites excavatrices », a déclaré Steger.

La nouvelle machine développe un peu plus de 67 chevaux, soit une augmentation de 18 % par rapport au précédent modèle 85 G-Tier.

« Nous avons ajouté 5 % de débit hydraulique supplémentaire pour faire fonctionner davantage d'accessoires avec davantage d'exigences de débit », a noté Steger. « Nous avons également augmenté la stabilité de la machine de 10 %. Ainsi, qu'il s'agisse de puissance, de performances ou de stabilité, cette machine qui était déjà une machine productive fait passer la productivité à un niveau supérieur.

Un turbo a également été ajouté à la fin pour obtenir plus de puissance et améliorer les performances en altitude.

« Nous obtenons des applications de chantier plus diversifiées, des altitudes plus élevées et de meilleures performances », a déclaré Steger.

Une autre amélioration est la cabine redessinée 8 % plus grande, qui comprend 6,5 pouces de longueur de plancher supplémentaire.

« Nous savons que les opérateurs plus à l'aise sont des opérateurs plus productifs », a-t-il déclaré. « Nous avons également nettoyé le sol en prenant la pédale de la flèche pivotante et en la déplaçant vers le joystick. Ainsi, même pendant que j'opère, si je dois repositionner mes pieds, j'ai beaucoup d'espace pour le faire. donc."